অকটেনের জ্বালানিতে অভ্যস্ত গাড়ি বা মোটরসাইকেলে পেট্রল ব্যবহারে দীর্ঘমেয়াদে সমস্যা হতে পারে। অকটেন আসলে কোনো আলাদা জ্বালানি নয়, এটি জ্বালানির দহনক্ষমতার একক। বাজারে উচ্চমানের পেট্রলকে অকটেন বলা হয়, যা সাধারণত ৯৫ বা তার বেশি রেটিংয়ের হয়।
যদি ইঞ্জিনের কম্প্রেশন রেশিও অনুযায়ী অকটেনের পরিবর্তে পেট্রল ব্যবহার করা হয়, পিস্টন চাপের আগে জ্বালানি জ্বলে ওঠে। এর ফলে ‘নকিং’ নামক ধাতব শব্দ সৃষ্টি হয় এবং ইঞ্জিনের পিস্টন ও সিলিন্ডারে ক্ষতি হয়। আধুনিক হাই-পারফরম্যান্স গাড়িতে এটি গতি হ্রাস ও মাইলেজ কমানোর পাশাপাশি স্পার্ক প্লাগে কার্বন জমা করতে পারে।
অত্যন্ত জরুরি প্রয়োজনে সামান্য পরিমাণ পেট্রল নেওয়া যেতে পারে, কিন্তু নিয়মিত ব্যবহার বুদ্ধিমানের কাজ নয়। প্রতিটি গাড়ির ইউজার ম্যানুয়াল অনুযায়ী জ্বালানি ব্যবহারের পরামর্শই নিরাপদ।
সিএ/এমআর
