দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর অবশেষে খুলে দেওয়া হলো রাজধানীর গুরুত্বপূর্ণ সংযোগপথ টিটিপাড়া আন্ডারপাস। শনিবার (৮ নভেম্বর) সকাল ১০টা থেকে এটি সাধারণ যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত ঘোষণা করে বাংলাদেশ রেলওয়ে।
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের নিয়োজিত প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী ড. শেখ মইনউদ্দিন সকালেই আন্ডারপাসটি পরিদর্শন করে চালু করার নির্দেশ দেন। এর মধ্য দিয়ে রাজধানীর অন্যতম ব্যস্ত সড়ক অতিশী দীপঙ্কর রোড ও কমলাপুর আউটার সার্কুলার রোডের মধ্যকার লেভেল ক্রসিংয়ের দীর্ঘদিনের যানজটের অবসান ঘটলো।
দুই বছর ধরে পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের আওতায় নির্মাণ চলার কারণে আন্ডারপাস এলাকা দিয়ে সড়ক যোগাযোগ বন্ধ ছিল। ফলে অফিসগামী, শিক্ষার্থীসহ রাজধানীর পূর্ব ও পশ্চিম অংশে যাতায়াতকারী লাখো মানুষকে বিকল্প রুটে ঘুরে যেতে হতো।
প্রায় দুই বছরের পরিশ্রমে তৈরি হওয়া এই আন্ডারপাসের নকশায় রাখা হয়েছে আধুনিকতার ছোঁয়া। ছয় লেনের মধ্যে চার লেন থাকবে মোটরযানের জন্য, আর দুই পাশে রিকশা ও সাইকেলের জন্য আলাদা লেন। পথচারীদের জন্য প্রশস্ত ফুটপাতও রয়েছে। ৫ মিটার উচ্চতার গাড়ি সহজেই পার হতে পারবে এই সড়ক দিয়ে। আন্ডারপাসের দুই পাশের লেন মাঝের তুলনায় কিছুটা উঁচু রাখা হয়েছে যাতে ঢাল কম থাকে এবং প্যাডেলচালিত যানবাহনের চলাচল সহজ হয়।
স্থাপনাটির রক্ষণাবেক্ষণ নিয়ে রেলওয়ের ব্যবস্থাপক ব্রিগেডিয়ার জেনারেল আহমেদ জামিউল ইসলাম বলেন, “এই আন্ডারপাসের ক্ষেত্রে জায়গার সীমাবদ্ধতা ছিল বড় চ্যালেঞ্জ। বাইপাস নির্মাণের সুযোগ না থাকায় মূল সড়কের নিচ দিয়েই কাজ করতে হয়েছে। ভবিষ্যতে সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রেলওয়ে, সিটি কর্পোরেশন ও অন্যান্য সংস্থাকে একসঙ্গে কাজ করতে হবে।”
বর্ষাকালে পানি জমে যান চলাচলে বিঘ্ন না ঘটে, সে জন্য আন্ডারপাসে স্থাপন করা হয়েছে উন্নত নিষ্কাশন ব্যবস্থা। প্রকৌশলী নীলাকর বিশ্বাস জানান, এখানে একটি স্বয়ংক্রিয় রেইনওয়াটার পাম্প ওয়েল স্থাপন করা হয়েছে। ৭৫ কিলোওয়াটের চারটি পাম্পের সাহায্যে পানি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সিটি কর্পোরেশনের ক্যানেলে নিষ্কাশিত হবে।
বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. আফজাল হোসেন বলেন, “উপদেষ্টা মহোদয়ের বিশেষ সহকারী পরিদর্শনের পর আন্ডারপাসটি সকাল ১০টা থেকেই খুলে দেওয়া হয়েছে। এটি চালু হওয়ার পর থেকে যানবাহন স্বাভাবিকভাবে চলাচল করছে।”
দীর্ঘ অপেক্ষার অবসানে আন্ডারপাসটি চালু হওয়ায় এলাকাবাসীর মুখে এখন স্বস্তির হাসি। রাজধানীর দক্ষিণাংশে যান চলাচলও ফিরছে আগের গতিতে।
সিএ/এমআরএফ
