মেট্রোরেল প্রকল্পে বরাদ্দের ৭০% বেশি ব্যয়ে চুক্তি, পুনরায় কাজ শুরু
মেট্রোরেল লাইন-৬ এর মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত বর্ধিত অংশে পুনরায় নির্মাণকাজ শুরু হতে যাচ্ছে। প্রকল্পটি চলতি বছরের ডিসেম্বরে যাত্রী চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার কথা থাকলেও ঠিকাদার নিয়োগে জটিলতার কারণে কাজ থমকে ছিল।
সম্প্রতি ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) নতুন করে ইলেকট্রোমেকানিক্যাল কাজের জন্য চুক্তি করেছে, যার খরচ নির্ধারিত বরাদ্দের চেয়ে প্রায় ৭০ শতাংশ বেশি। ২০২০-২১ অর্থবছরের সংশোধিত উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাবনায় এই খাতে বরাদ্দ ছিল ২৭৪ কোটি টাকা, তবে চূড়ান্ত চুক্তি হয়েছে ৪৬৫ কোটি টাকায়।
মূলত ডলারের দাম বৃদ্ধি, কাঁচামালের সংকট, পরিবহন খরচ ও সরবরাহজনিত জটিলতার কারণে পুরোনো ঠিকাদার বরাদ্দকৃত দামে কাজ করতে রাজি ছিলেন না। শুরুতে ঠিকাদারের প্রস্তাব ছিল প্রায় ৬০০ কোটি টাকা, যা আলোচনার মাধ্যমে প্রায় ২০০ কোটি টাকা কমিয়ে নতুন চুক্তি করা হয়।
প্রকল্প সূত্র জানায়, কাজের ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে উত্তরা থেকে মতিঝিল অংশে কাজ করা ঠিকাদারদের সঙ্গেই বর্ধিত অংশের জন্য চুক্তি করা হয়েছে। নতুন ঠিকাদার নিয়োগে সময়ক্ষেপণ ও সম্ভাব্য বাণিজ্যিক ক্ষতির কথা মাথায় রেখে উন্মুক্ত দরপত্র আহ্বান না করে বিদ্যমান ঠিকাদারদের সঙ্গেই চুক্তি চূড়ান্ত করা হয়েছে।
সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেন, “জাইকার চুক্তির শর্ত অনুযায়ী, তাদের অংশগ্রহণেই কাজ এগোচ্ছে। প্রাথমিকভাবে প্রস্তাবিত খরচ থেকে প্রায় ২০০ কোটি টাকা কমিয়ে সমঝোতায় পৌঁছানো হয়েছে।”
ডিএমটিসিএলের পক্ষ থেকে জানানো হয়, কাজ বিলম্ব হলে সরকার প্রতিবছর গড়ে ১২৬ কোটি টাকার রাজস্ব হারাবে। তাই দ্রুত নির্মাণ সম্পন্ন করাই এখন মূল লক্ষ্য।
